Автомобили в России снова становятся роскошью.
Число желающих получить права на вождение автомобиля сократилось с начала года. В связи с этим количество автошкол в России может значительно поубавиться, считают эксперты. Те, кто останется, поднимут цены на свои услуги.
Как рассказала глава Национального союза ассоциаций автошкол Елена Зайцева, первый удар по учебным заведениям нанесла пандемия. Школы тогда почти полгода не работали, но оплачивали аренду и прочее. В этом году стало очевидно, что число учеников, то есть тех, кто хотел бы получить права, снизилось примерно в половину, — автомобили стали для многих роскошью.
«Машины подорожали, комплектующие к ним тоже. Автомобили стали менее доступными для людей, а значит, и водительское удостоверение не особо нужно»,
— сказала Елена Зайцева.
Руководитель ассоциации также отметила, что автомобили, которые принадлежат школам, быстро изнашиваются, а в настоящий момент приобрести новые стоит слишком дорого.
«Придет время, когда мы просто не сможем справиться с этой проблемой и у нас не будет на чем учить. Такими темпами в автошколах останутся одни стенды с симуляторами»,— дала прогноз специалист.
Зайцева уверена, что к концу года большая часть автошкол закроется. Выживут те, кто владеет помещением и сумел заключить госконтракты на обучение водителей. Однако их услуги значительно вырастут в цене.
Другой эксперт, председатель правления Союза автошкол России Александр Ачкасов заявил, что количество учеников и будущих водителей начало снижаться с 2010 года. Тогда по России выпускалось в год около 3-5 млн человек, сейчас эти цифры меньше в два раза. Ачкасов также подчеркнул, что и число автошкол уменьшается давно: в 2012 году их насчитывалось около 14 тысяч, сейчас примерно от шести до семи тысяч.
Сегодня стоимость обучения на получение прав варьируется от 10 до 40 тысяч рублей. Специалисты предрекают подорожание услуг автошкол на 7-10 тысяч рублей как минимум, пишут «Известия».
Статьи по теме:
Свежие комментарии